Список набережных Москвы

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Информационные списки
Материал из энциклопедии Руниверсалис


Набережные Москвы в основном были созданы в ходе реализации плана сталинской реконструкции и обводнения столицы, в ходе которого Москва-река была соединена с Волгой.

История

Пречистенская набережная

Обустройство набережных

Первые набережные Москвы появились в конце XVIII века на берегах реки Москвы. Укрепление берега на них было деревянным, однако с 1790-х годов появилась каменная облицовка и начали организовываться проезды вдоль набережных. К 1917 году общая длина облицованных и проезжих набережных составляла немногим более 4 км.

Сталинский план создания набережных

Основная статья: Сталинская реконструкция Москвы

В конце 1920-х годов городское хозяйство Москвы не справлялось с нуждами современного города. Ночами по городу двигались зловонные ассенизационные обозы, сливавшие нечистоты в Москву-реку и Яузу. Последняя фактически представляла собой «открытую сточную канаву: при при расходе в 700 литров/сек. её сток состоял из 100 литров воды и 600 литров стоков, а сама река имела чернильный цвет[1]. Секретарь ЦК ВКП(б) Л.М. Каганович, в начале 1930 года избранный на пост первого секретаря московского комитета ВКП(б)[2], вспоминал, что идею реконструкции Москвы подал И. В. Сталин на заседании Политбюро 20 февраля 1931 года. Начав со «скромного вопроса» об электрических лампочках в подъездах и отоплении, Сталин развернул программу обновления города: «развивай дальше, напиши в постановлении и о хороших мостовых, <...> сколько жилищ, напиши в постановлении об общем развитии теплофикации (он особенно упирал на теплофикацию Москвы, на невозможность отапливать Москву средневековым способом - дровами), расширяй рамки постановления, вставляй метро, вставляй Москва-Водоканал»[2][3].

Под руководством Кагановича была образована комиссия для подготовки комплексных предложений по улучшению городского хозяйства, в которую вошли члены и кандидаты в члены Политбюро и ЦК, руководители высших органов власти: В.М. Молотов, И.В. Сталин, К.Е. Ворошилов, А.П. Розенгольц, В.И. Межлаук, С.М. Киров и другие[2].

10 августа 1933 года состоялось совещание в Кремле у И.В. Сталина по вопросу строительства набережных и дорог Москвы. Его участник А.Е. Страментов вспоминал: "Ровно в 4 часа 30 минут нас попросили в кабинет товарища Сталина. Я должен был докладывать о тех способах, которыми ведутся работы по строительству набережных и дорог. Но докладывать никому из нас не пришлось. Сначала товарищ Сталин, беседуя с нами, задал нам ряд вопросов, а затем изложил свои соображения по вопросу о строительстве дорог и набережных в Москве. Далее он отметил те досадные недостатки, которые имеют место в нашей работе и резко бросаются в глаза. Разговор перекинулся на московские набережные. Иосиф Виссарионович забросал нас вопросами о программе работ. Он требовал серьезнейшего внимания к этому делу, указывая, что со временем, когда волжские воды вольются в Москву-реку, набережные будут иметь огромное значение"[4].

После утверждения Генерального плана реконструкции Москвы 1935 года в составе архитектурно-планировочной мастерской Отдела планировки Моссовета был создан коллектив, отвечающий за планирование городского транспорта - прообразом инженерно-транспортной мастерской Института Генплана[5]. В том же году из Городского дорожного отдела Моссовета был выделен Трест строительства набережных, который возглавил Страментов[5].

Выступая в 1936 году на Чрезвычайном VIII Всесоюзном Съезде Советов, принявшем сталинскую Конституцию СССР, Страментов напомнил, что "старые набережные реки Москвы были не только непроезжие, они были даже непрохожие. Мы получили указание покрыть эти набережные гранитом, закончив работу в 1937 г. В 1933/34 г. мы во исполнение этого решения построили 6,5 км. гранитных набережных, а сейчас, в 1935/36 г., мы заканчиваем строительство 35 км. гранитных набережных. Для того, чтобы построить 4 км. набережной около Кремля, старая городская дума Москвы затратила 28 лет. Мы эту набережную сломали, сделали её гранитной и проделали всю работу в 65 дней"[6].

Общая длина новых набережных составила 48 км, из них 37 — вдоль Москвы-реки, остальные — вдоль Яузы.

Современное состояние

К началу 1990-х гг. общая длина московских набережных составила более 90 км.[7] Центральные московские набережные признаются городскими достопримечательностями. C 2017 года реализуется проект по обустройству набережных,[8] окончание проекта намечалось на 2019 год.[9][10]

Набережные реки Москвы

Набережные в списке приводятся в порядке от истока к устью. Указан берег (л — левый, п — правый). Все набережные Москвы-реки, по которым есть движение транспорта, двусторонние, а все набережные Яузы односторонние, при этом движение вдоль реки является правосторонним. Цепь набережных вдоль Москвы-реки в центре города непрерывна — от Пресненской набережной до Симоновской на левом берегу и от набережной Тараса Шевченко до Коломенской на правом берегу (хотя часть набережных закрыта для автомобильного движения), а на окраинах набережные есть лишь на отдельных участках. Цепь набережных вдоль Яузы непрерывна от Оленьего и Глебовского мостов до устья.

Хорошёвское спрямление
Водоотводный канал

Набережные Яузы

Набережная Лихоборки

Набережная Сосенки (Черкизово)

Набережная Сосенки (Николо-Хованское)

См. также


Примечания

  1. ↑ ЦГА г. Москвы. Ф. Т-41. Оп. 1. Д. 12. Л. 206. Планировка города Москвы. 1934.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 Кузнецов С. О. Власть и генеральный план реконструкции Москвы (1931 — начало 1950-х гг.) // AMIT. — 2019. — № 4 (49). — С. 28—46.
  3. ↑ РГАСПИ, ф. 81, оп. 3, д. 158, л. 159—161.
  4. ↑ Бахирев, Игорь. Андрей Евгеньевич Страментов. Транспортники Генплана. Институт Генплана Москвы (20 июля 2021). Дата обращения: 22 апреля 2023.
  5. ↑ 5,0 5,1 Бахирев, Игорь. Андрей Евгеньевич Страментов. Транспортники Генплана. Институт Генплана Москвы (20 июля 2021). Дата обращения: 22 апреля 2023.
  6. ↑ Стенограмма восьмого заседания, 29 ноября. Страментов. // Стенограмма VIII Всесоюзного съезда Советов. — Москва: Известия ЦИК СССР, 1936. — С. 26. — 64 с.
  7. ↑ Набережные // Москва. Энциклопедический справочник. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 1992.
  8. ↑ В 2017 году комплексом городского хозяйства благоустроено 119 московских улиц, площадей, набережных, магистралей и других городских территорий. Официальный сайт мэра Москвы. Дата обращения: 9 августа 2018. Архивировано 9 августа 2018 года.
  9. ↑ Обновленные набережные Москвы-реки откроются для всех. Дата обращения: 9 августа 2018. Архивировано 9 августа 2018 года.
  10. ↑ Реконструкция набережных Москвы-реки. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 9 августа 2018. Архивировано 3 января 2018 года.

Литература

  • Елизавета Ясиновская. По Москве — рекой. Увлекательная прогулка по набережным: знаменитые и малоизвестные достопримечательности. — М.: ЗАО Издательство Центрполиграф, 2012. — С. 381. — ISBN 9785227036629.
Источник — https://xn--h1ajim.xn--p1ai/index.php?title=Список_набережных_Москвы&oldid=14737762